| ABS y EBD en las 4 ruedas | Si |
| Alto (descargado – sin barras portaequipajes) | 1.884 |
| Ancho total (con espejos) (mm) | 2.208 |
| Ancho total (sin espejos) (mm) | 1.918 |
| Ángulo de ataque | 30° |
| Ángulo de salida | 26° |
| Ángulo ventral | 22° |
| Caja de carga – Alto (mm) | 529 |
| Caja de carga – Ancho (mm) | 1.584 |
| Caja de carga – Ancho entre buches (mm) | 1.223 |
| Caja de carga – Largo (mm) | 1.505 |
| Caja de carga – Volumen (m3) | 1.23 |
| Capacidad de carga (kg) | 987 |
| Capacidad de carga en techo (dinámico) (kg) | 85 |
| Capacidad de carga en techo (estático) (kg) | 350 |
| Capacidad de inmersión a 7 km/h (mm) | 800 |
| Capacidad de remolque (kg) | 3.1 |
| Capacidad de trailer (kg) | 3.500 |
| Capacidad tanque de combustible (l) | 80 |
| Cilindrada (cm3) | 2.993 |
| Combustible | Diesel |
| Configuración | 6 en V |
| Despeje mínimo del suelo (mm) | 230 |
| Dirección – Tipo | Dirección Asistida Eléctrica (EPAS) |
| Distancia entre ejes (mm) | 3.270 |
| Eje Trasero – Relación | 3.55 |
| Embrague – Tipo | Convertidor de torque hidraulico |
| Frenos Delanteros | Disco Ventilado |
| Frenos Traseros | Disco Ventilado |
| Inyección de combustible / Alimentación | Directa – Electrónica, tipo Common Rail / TGV Intercooler |
| Largo total (mm) | 5.370 |
| Modelo | 3.0L V6 Turbo |
| Neumáticos – Tipo | 255/55R20 |
| Peso bruto total (kg) | 3.300 |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2.388 |
| Potencia (CV/rpm) | 250 @ 3.250 |
| Relación de compresión | 16.0:1 |
| Sistema Auto Start & Stop | Si |
| Suspensión Delantera | tipo independiente de doble brazo de suspensión y barra estabilizadora |
| Suspensión Trasera | tipo eje rígido con elásticos y amortiguadores externos al chasis |
| Torque (Nm/rpm) | 600 @ 1.750 |
| Transmisión Marca / Modelo | Ford 10R80 |
| Transmisión Tipo / Velocidades | Automática Secuencial – 10 Velocidades |
